Le jour de l’examen du permis de conduire, certaines fautes commises par le candidat sont tolérées. D’autres fautes s’avèrent néanmoins éliminatoires. Il convient de les connaître pour éviter de les commettre le moment venu.
Les fautes admises et les fautes tolérées pour l’obtention du permis de conduire
- Les fautes admises sont celles qui restent conformes aux règles de circulation en vigueur.
- Les fautes tolérées sont des fautes plus graves que les précédentes mais qui ne mettent toutefois pas la sécurité des usagers en danger. Si les fautes tolérées sont trop nombreuses ou répétées peuvent conduire à un échec de l’examen.
Les fautes éliminatoires à l’examen du permis de conduire
Les fautes qui entraînent de facto un échec à l’examen du permis sont celles pouvant mettre directement en danger la sécurité des usagers de la voie publique et/ou celle du conducteur.
Les fautes éliminatoires pour le permis peuvent survenir à tout moment du parcours le jour de l’examen.
Au départ
Mettre en danger les autres usagers ou gêner la circulation avec :
- Des calages répétés dangereux pour les autres usagers (dans les intersections par exemple),
- un recul important lors d’un démarrage en côte ou encore un déport excessif vers la gauche.
À l’arrêt
Au moment de s’arrêter il est également possible de :
Laisser un espace insuffisant avec le véhicule de devant ou un arrêt qui empiète sur autre voie de circulation,
Pendant les manoeuvres
- heurter le trottoir,
- risquer une collision,
- dévier de la route et escalader le trottoir,
- chevaucher ou franchir une ligne continue (ou discontinue mais de manière prolongée).
Dans les virages ou pendant les dépassements
Les virages et les dépassements peuvent rapidement s’avérer dangereux. Il faut donc éviter de :
- faire des sorties dangereuses,
- heurter des trottoirs,
- chevaucher ou franchir de manière prolongée la ligne continue ou l’axe médian de la route.
Lors de changements de direction
- changer de voie sans aucune prise d’information (vérification des rétroviseurs et angles-morts)
- refuser de céder le passage,
- utiliser la voie réservée à la circulation dans le sens inverse.
Dans les intersections
- s’arrêter sans raison (un arrêt injustifié peut être dangereux),
- s’engager obligeant les autres usagers à s’arrêter brusquement ou à manoeuvrer,
- abuser des priorités ou les refuser,
- ne pas respecter un stop ou ligne continue.
Dans les croisements
- refus de priorité,
- risque de collision,
- risque de sortie de chaussée.
Dans les dépassements
- ne pas respecter un espace latéral ou longitudinal suffisant,
- utiliser la voie la plus à gauche,
- dépasser par la gauche alors qu’un véhicule est sur le point de tourner à gauche,
- dépasser sur une chaussée à sens unique,
- franchir une ligne continue.
Conseils pour l’examen :
Vérification des rétroviseurs, respect des priorités et des distances, non-franchissement des lignes blanches continues, etc., sont autant de notions à garder à l’esprit au moment de prendre le volant.
S’il vaut mieux ne pas céder à la panique le jour de l’examen, il est nécessaire d’avoir ces fautes éliminatoires en tête afin de ne pas les commettre. Pour plus de questions, votre moniteur d’auto-école ou des sites spécialisés en droit routier peuvent également vous apporter des réponses.
Si vous venez de passer votre permis, vos résultats sont peut-être déjà en ligne : connaître ses résultats.
Vous avez eu votre permis ? Félicitations ! Vous êtes maintenant un jeune conducteur et ce pour une durée de 2 ans, si vous avez suivi une formation de conduite accompagnée et 3 ans pour la conduite classique. N’hésitez pas à consulter la législation associée au statut de jeune conducteur.
