La case P2 de la carte grise indique la puissance nette maximale d’un véhicule en kilowatts (kW). Cette donnée reflète la capacité du moteur à générer de l’énergie.
Cette mesure se réalise sur banc d’essai lors de la procédure d’homologation du véhicule. La durée du test est généralement de 30 minutes.
Importance de la case P2 pour l’immatriculation
La case P2 impacte le montant des taxes d’immatriculation. Bien que la puissance en kW ne soit pas directement utilisée pour calculer la taxe régionale, elle influence fortement la puissance fiscale du véhicule.
La puissance fiscale, indiquée dans la case P6 de la carte grise, se calcule à partir des kilowatts. Elle s’exprime en chevaux fiscaux (CV) et détermine le montant de la taxe régionale à payer.
- Puissance nette maximale (P2) : Mesure en kW
- Puissance fiscale (P6) : Calculée à partir de P2, exprimée en CV
Relation entre la case P2 et la puissance fiscale
La case P2 influence directement la puissance fiscale d’un véhicule, notée en case P6. Cette dernière s’exprime en chevaux fiscaux (CV) et se calcule à partir de la puissance en kW indiquée en P2.
Par exemple, pour une voiture homologuée après 2020, la formule de calcul est :
1,34 + (1,8 X (kW/100)²) + (3,87 X (kW/100)).
- Case P2 : Puissance en kW
- Case P6 : Puissance fiscale en CV
Conversion de la puissance en kW en chevaux DIN
La conversion de la puissance en kilowatts (kW) en chevaux DIN (ch) est une opération courante. Un cheval DIN équivaut à 0,736 kW.
Pour convertir les kW en chevaux DIN, il suffit de diviser la puissance en kW par 0,736. Inversement, pour convertir les chevaux DIN en kW, on multiplie par 0,736.
| Puissance en kW (P2) | Chevaux DIN |
|---|---|
| 1 kW | 1 kW / 0,736 |
| 1 ch | 1 ch * 0,736 |
Différences régionales et internationales dans l’interprétation de la case P2
La case P2 peut varier en fonction des normes régionales et internationales. Bien que la puissance en kW soit standardisée en Europe, d’autres régions peuvent utiliser différentes unités de mesure.
Par exemple, aux États-Unis, la norme SAE est utilisée pour mesurer la puissance des moteurs, ce qui peut entraîner des différences dans les valeurs de puissance par rapport à la norme européenne.
- Europe : Puissance en kW (P2)
- États-Unis : Norme SAE pour la puissance moteur
FAQ
La case P2 suscite souvent des questions spécifiques. Voici quelques réponses aux interrogations les plus courantes :
- Comment vérifier la précision de la valeur P2 ?
Comparez-la avec la puissance officielle du véhicule mentionnée sur le certificat de conformité européen (COC). - Que faire si la valeur P2 est incorrecte ?
Demandez une correction en fournissant le certificat de conformité du véhicule. - Comment calculer la puissance fiscale à partir de P2 ?
Utilisez la formule appropriée en fonction de l’année d’homologation du véhicule.
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